Większość reklamacji „kostka siadła” nie dotyczy złej kostki. Chodzi o to, co jest pod spodem. Podbudowa to ubite kruszywo. Kostka tylko rozkłada ciężar na tę warstwę, jak deska na belkach.
Jak grube warstwy się przyjmuje
| Gdzie | Kruszywo pod spodem | Piasek pod kostką |
|---|---|---|
| Ścieżka, taras pieszy | 10–15 cm | 3–5 cm |
| Podjazd osobowy | 20–30 cm | 3–5 cm |
| SUV, bus, ciasne manewry | 30–40 cm | 3–5 cm |
| Ciężki ruch | 40–50 cm, często ze stabilizacją | systemowa |
Na glinie połóż geowłókninę (tkaninę oddzielającą grunt od tłucznia) i nie żałuj kruszywa. Czarna ziemia ogrodowa pod kołami po zimie robi koleinę.
Ubijaj każdą warstwę po 10–15 cm, nie całość na koniec. Kliniec (tłuczeń o ostrych krawędziach) klinuje się w siebie i twardnieje. Okrągły żwir z rzeki gorzej się klinuje.
Czego nie wsypywać
- Ziemi z wykopu, nawet jeśli „na sucho jest twarda”.
- Grubego kamienia bez drobnego klinowania — zostają dziury.
- Grubej warstwy piasku z cementem na całym podjeździe. Taka płyta pęka, a kostka ma trochę pracować.
Kostka 8 cm, np. Avanti 8, nie uratuje 8 centymetrów kruszywa. Krawężnik trapezowy trzyma krawędź. O wierzchu: 6/8/10 cm.
Najczęstsze pytania
Piasek czy tłuczeń pod autem?
Nośna warstwa to kruszywo łamane. Piasek zostawiasz na cienką podsypkę pod kostką, nie jako jedyną podbudowę.
Czy zagęszczarka ubije mokrą glinę?
Zrobi błoto. Albo czekasz na lepszą wilgotność, albo wymieniasz grunt w wykopie.
Po czym poznać, że jest ubite?
Ślad buta nie powinien się odciskać. „Wjechałem busem i twarde” to nie pomiar.
Pytania i komentarze (0)
Komentarze są wyłączone dla tego wpisu.